به گزارش خبرورزشی ، انتظار میرود برای بازیهای المپیک و پارالمپیک ۲۰۲۰ صدها هزار نفر از سراسر جهان راهی توکیو شوند، که همین موضوع میتواند ترافیک این شهر که در حالت عادی نیز سنگین است را سنگینتر کند.
مسئولان برگزاری المپیک و همچنین مسئولان دولت امیدوارند کار کردن کارگران ژاپنی از خانه در جریان بازیهای المپیک باعث شود وضعیت کار در این کشور راحتتر شود، کشوری که بابت موضوع «کاروشی» یا مردن در اثر زیاد کار کردن معروف است.
کازومی یاماساکی، مسئول امور حمل و نقل بازیهای المپیک در این رابطه گفت: «انتظار داریم حدود ۹۲۰ هزار نفر شامل تماشاگران و اعضای درگیر در مسابقات المپیک در طول روز رفتوآمد داشته باشند.» کارشناسان حمل و نقل انتظار شد ۱۰ درصدی مسافران قطارها و رشد ۲۰ درصدی قطارهای سریعالسیر را دارند که این موضوع میتواند به تأخیرهای طولانی و ازدحام خطرناک جمعیت منجر شود. یاماساکی گفت: «مسئولان حمل و نقل ریلی در تلاش هستند قطارهای بیشتری را به کار بگیرند، اما مشکل اینجاست که ظرفیت حمل و نقل ریلی در ساعات اوج که بین هفت تا ۹ شب است، همین الان هم تکمیل است و جایی برای افزودن قطار وجود ندارد.»
حالا دولت ژاپن تصمیم گرفته قانون روزهای کار از راه دور را از یک سال قبل از بازیهای المپیک تصویب کند و در این راه دولت با بخش خصوصی همکاری میکنند تا از رفتوآمد کارگران در ساعات اوج ترافیک جلوگیری شود. حدود ۳۰۰۰ کمپانی از جمله شرکت خودروسازی تویوتا در این طرح مشارکت خواهند داشت. این وضعیت البته برای ژاپنیها ناآشنا نیست چراکه دولت این کشور چند سالی است کارفرمایان را تشویق به انعطافپذیری بیشتر میکند به این امید که بتواند به خانوادهها برای رسیدگی بیشتر به فرزندان و همچنین افراد سالخورده کمک کند و تعادل بهتری بین کار و مسئولیتهای خانوادگی افراد به وجود بیاورد.
کازومی یاماساکی، مسئول امور حمل و نقل بازیهای المپیک در این رابطه گفت: «انتظار داریم حدود ۹۲۰ هزار نفر شامل تماشاگران و اعضای درگیر در مسابقات المپیک در طول روز رفتوآمد داشته باشند.» کارشناسان حمل و نقل انتظار شد ۱۰ درصدی مسافران قطارها و رشد ۲۰ درصدی قطارهای سریعالسیر را دارند که این موضوع میتواند به تأخیرهای طولانی و ازدحام خطرناک جمعیت منجر شود. یاماساکی گفت: «مسئولان حمل و نقل ریلی در تلاش هستند قطارهای بیشتری را به کار بگیرند، اما مشکل اینجاست که ظرفیت حمل و نقل ریلی در ساعات اوج که بین هفت تا ۹ شب است، همین الان هم تکمیل است و جایی برای افزودن قطار وجود ندارد.»
حالا دولت ژاپن تصمیم گرفته قانون روزهای کار از راه دور را از یک سال قبل از بازیهای المپیک تصویب کند و در این راه دولت با بخش خصوصی همکاری میکنند تا از رفتوآمد کارگران در ساعات اوج ترافیک جلوگیری شود. حدود ۳۰۰۰ کمپانی از جمله شرکت خودروسازی تویوتا در این طرح مشارکت خواهند داشت. این وضعیت البته برای ژاپنیها ناآشنا نیست چراکه دولت این کشور چند سالی است کارفرمایان را تشویق به انعطافپذیری بیشتر میکند به این امید که بتواند به خانوادهها برای رسیدگی بیشتر به فرزندان و همچنین افراد سالخورده کمک کند و تعادل بهتری بین کار و مسئولیتهای خانوادگی افراد به وجود بیاورد.