خبرورزشی/ مهدی شیروانی؛ مربی اسبق تیم‌ملی و مدیرفنی کشتی استان مازندران، نقش زیادی در تدوین و اجرای برنامه‌های قطب کشتی ایران دارد. حامد (مصطفی) میرعمادیان برای پیشرفت، موفقیت و حفظ جایگاه کشتی مازندران، طرح، برنامه و حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. مرد باتجربه‌ای که سال‌ها همکاری با هیات‌کشتی به‌ریاست اصغر ثمربخش را در کارنامه دارد، امروز در کنار عسگری محمدیان رییس‌جدید هیات‌کشتی مازندران، آستین همت بالا زده تا تجربیات گذشته را به گروه جدید منتقل کند.
میرعمادیان در پاسخ به سوالات خبرورزشی گفت:
* آن‌هایی که تا دیروز اعتراض می‌کردند چرا از فلان مربی باتجربه و زحمتکش استفاده نمی‌شود، امروز که هیات جدید، آنها را به‌عنوان سرمربی رده‌های سنی مختلف معرفی کرده، جوری دیگر اعتراض می‌کنند و می‌گویند کشتی استان مازندران، به آسایشگاه سالمندان و مدرسه پیرمرد‌ها تبدیل شده است!
* بعضی‌ها فقط دوست دارند اعتراض کنند. اصلا هم برایشان فرقی نمی‌کند چه می‌گویند یا چه می‌خواهند، فقط معترض بودن را یک پرستیژ، نماد بروز و معرفِ حضور خود می‌دانند. تا دیروز به موضوعی معترض بودند که امروز به اجرای همان موضوع اعتراض دارند.
* برای معرفی هر یک از سرمربیان یا مربیان ارشد رده‌های سنی مختلف، چند نفر را به رییس‌جدید هیات‌کشتی استان مازندران پیشنهاد دادیم و درنهایت این نفرات با موافقت و حکم عسگری محمدیان، به عنوان سرمربی منصوب شدند.
* به منظور کاستن از هزینه‌های هیات‌کشتی، جلوگیری از تحمیل بودجه‌های اضافی و صرفه‌جویی در مصرف منابع‌مالی، همچنین به‌لحاظ وسعت جغرافیایی، مناطق کشتی استان را به ۴ منطقه تقسیم کردیم. فاصله بعضی از شهر‌های ما برای شرکت در مسابقات و سایر برنامه‌های استانی، بعضاً بیشتر از فاصله زمانی تهران تا ساری است. مثلاً گلوگاه تا رامسر حدود ۶ – ۵ ساعت فاصله و راه است. همین موضوع ما را برآن داشت تا به ۴ منطقه شمال، جنوب، شرق و غرب و هرکدام را با حدود ۱۰ شهرستان تقسیم کنیم تا ۳۷ هیات شهرستان‌های استان با اختیارات بیشتر بتوانند کار کنند و از تحمیل هزینه‌های بیشتر به استان نیز کاسته شود.
* حدود ۴۰ سال در کشتی‌مازندران فعالیت می‌کنم. حدود ۳۰ سال کشتی‌گیر و مربی بودم. حدود ۱۰ سال هم در بخش مدیریتی فنی کنار آقای ثمربخش کار کردم و حالا هم این تجربیات را به دوستان منتقل می‌کنم تا بتوانیم جایگاه کشتی مازندران را حفظ کنیم و ضمن کمک به اعتلای کشتی کشور، همچنان نقش اول و پررنگی در موفقیت‌های کشتی ایران داشته باشیم.
* همیشه در همه رده‌های سنی، حداقل از ۴۰ تا ۶۰ درصد تیمهای‌ملی کشتی متعلق به کشتی‌گیران مازندران است. برهمین اساس تلاش می‌کنیم تا همچنان این جایگاه را حفظ کرده و ارتقاء ببخشیم.
* این کرونای لعنتی به ورزشِ کشتی خیلی ضربه زده است. تا الان که همه برنامه‌ها را تعطیل کرده و بعد از کرونا هم مشخص نیست آیا خانواده‌ها اجازه می‌دهند، فرزندانشان مثل سابق در باشگاه‌های سرپوشیده و دارای امکانات بسیار محدود و اندک کشتی، به‌عنوان یک ورزشِ درگیر از نظر تماس، با مشکلات خاص خودش، حضور یابند و در تمرینات شرکت کنند یا نه؟! قطعا این موضوع برای کشتی کشور بحران‌ساز است.
* طرح‌هایی که الان ما برای کاستن از هزینه‌های اضافی به کشتی استان مدنظر داریم و به اجرا گذاشته‌ایم، می‌تواند به عنوان یک پایلوت و اصل زیربنایی برای فدراسیون و هیاتهای‌کشتی سراسر کشور نیز مورد توجه قرار بگیرد و با استفاده از آنها، بسیاری از مشکلات هیات‌های استانی و فدراسیون را برطرف کرد.
* با این برنامه‌ها، تامین بودجه حداقل ۱۰۰ میلیون‌تومانی برای میزبانی یک مسابقه استانی با شرکت ۳۷ تیم را به حدود ۸-۷ میلیون تومان تقلیل داده‌ایم که فدراسیون و هیات‌های استان‌ها هم می‌توانند همین برنامه را به اجرا درآورده و بسیاری از مشکلاتشان را کم کنند.
* برای هریک از برنامه‌ها و رده‌های سنی کشتی استان، اسپانسر و حامی‌مالی جداگانه داریم و برای بعضی از برنامه‌هایمان نیز درحال مذاکره با حامیان مالی معتبر هستیم تا بتوانیم همه برنامه‌ها را اجرا کنیم و ادامه بدهیم.
* برای تامین منابع‌مالی مناسب برای مربیان و باشگاه‌های کشتی استان، تدابیری ارزنده و قابل اجرا داریم. برای تامین منابع‌مالی آن نیز مذاکراتی انجام داده‌ایم و بسیاری از مراحل به پایان رسیده، به زودی بعداز توافق‌نهایی و انعقاد قرارداد با حامی مالی مربوطه، رئوس و مراحل این طرح را اطلاع‌رسانی می‌کنیم.
* برای زنده بودن کشتی باید کار کرد. هرچند فعلا اتحادیه‌جهانی‌کشتی در تصمیمات خود همه برنامه‌ها را تعطیل یا به تاخیر می‌اندازد، ولی با توجه به احتمالات نمی‌شود دست روی دست گذاشت و گفت، چون کرونا آمده، ما هم همه چیز را تعطیل کنیم.
* به نظر من همین راه‌اندازی مسابقات لیگ، یکی از تصمیمات و اتفاقات خوبی است که می‌تواند کمی به کشتی، تیم‌ملی و کشتی‌گیران کمک کند و بعداز چندماه تعطیلی و بلاتکلیفی، گوشه‌ای از مشکلات را حل کند. با راه‌اندازی لیگ‌کشتی، هم کشتی‌گیران از نظر مالی بهره‌مند می‌شوند و هم ازنظر حفظ آمادگی، حضور در تمرینات و مسابقات به‌نفع تیم‌ملی خواهد بود. باتوجه به شرایط فعلی و شیوع کرونا، با رعایت پروتکل‌های بهداشتی می‌توان مسابقات لیگ کشتی را برگزار کرد.
* در ایام کرونا کشتی‌گیران ملی‌پوش و مدعی تیم‌ملی خیلی ضربه خوردند. اگر فردا واکسن کرونا آمد، می‌توانیم بگوییم، چون کرونا بود نتوانستیم برنامه‌های آماده‌سازی داشته باشیم؟! نباید همه چیز را تعطیل کنیم و بعداً حسرت از دست دادن این ایام را بخوریم. باید با رعایت مقررات و پروتکل‌های بهداشتی، کارِ کشتی را جلو ببریم.
