به گزارش خبرورزشی، با گذشت چند روز از گرندپری میامی حالا راحت تر می توان به این درو از رقابت فرمول یک نگاه کرد.
این گزارش جذاب را حتما بخوانید؛
پیاستری در صدر، نوریس در تعقیب هم تیمی
بعدازظهری که با شور و نشاط آغاز شده بود –با حضور ده جفت از رانندگان فرمول یک که دور افتخار میامی را با خودروهای مدل لگویی دو نفره طی کردند– در نهایت با چهره‌هایی گرفته به پایان رسید.
یکی از این چهره‌ها متعلق به لاندو نوریس بود؛ نشسته بر کامیون تخت‌دار کنار برنده مسابقه، اسکار پیاستری، در حالی که به نظر می‌رسید خود را به‌سختی سرزنش می‌کند. در همین حین، جنسن باتن مشغول مصاحبه‌های پس از مسابقه بود. پیاستری به‌تازگی سومین پیروزی متوالی خود در گرندپری و چهارمین بردش در شش مسابقه این فصل را ثبت کرده بود. او اکنون با اختلاف ۱۶ امتیاز نسبت به نوریس، هم‌تیمی‌اش در مک‌لارن، در صدر جدول رانندگان قرار دارد. باتن از مهارت پیاستری در «کنترل مسابقه از جلو» تمجید می‌کرد، در حالی که نوریس به نقطه‌ای نامعلوم خیره شده بود. راننده ۲۵ ساله که مسابقه را از رده دوم و جلوتر از پیاستری آغاز کرده بود، در تلاش برای سبقت از مکس فرشتاپن، جایگاهش را از دست داد و تا رتبه ششم سقوط کرد.
همیلتون فاجعه، نوریس قابل قبول
با این حال، اوضاع نوریس از هموطنش، لوئیس همیلتون، بهتر بود. نوریس همچنان سوار بر یک «موشک» است؛ او و پیاستری بیش از ۳۰ ثانیه زودتر از جورج راسل، راننده سوم‌شده در مرسدس، از خط پایان گذشتند. مک‌لارن در این مسابقه بهترین سرعت فصل خود را به نمایش گذاشت. در مقابل، همیلتون تمام مسابقه را درگیر جدال با شارل لکلرک برای کسب جایگاهی چون هفتم بود؛ نبردی که با خشم و ناامیدی هر دو راننده همراه شد. همیلتون ابتدا از تیم خواست لکلرک را کنار بزنند چون در هوای آلوده‌اش گیر کرده بود. وقتی تیم دستور داد، او از تعلل‌شان گلایه کرد و گفت که «انگار دارند چای می‌نوشند». با این حال، خودش هم نتوانست فاصله بگیرد، و در نهایت، لکلرک جایگاه هفتم را حفظ کرد.
عبور نفر به نفر از رقیبان
گرندپری‌ای که زیر تهدید طوفان‌های رعد و برق برگزار شد –طوفان‌هایی که هرگز نرسیدند– هرگز به نقطه انفجار نرسید، اما به اندازه کافی جذاب بود. لحظه تعیین‌کننده در همان ابتدای مسابقه رقم خورد، وقتی نوریس وسوسه عبور از بیرون فرشتاپن را کنترل نکرد، از پیست خارج شد و به رده‌های پایین سقوط کرد. در مقابل، پیاستری با دقت و آرامش، ابتدا کیمی آنتونلی را برای رسیدن به رده دوم پشت سر گذاشت و سپس در دور چهاردهم با سبقتی هوشمندانه از فرشتاپن عبور کرد و تا پایان مسابقه صدرنشینی را حفظ کرد.
هت تریک پیاستری برای مک لارن
نوریس با عملکردی قوی موفق شد دوباره بالا بیاید، اما زمان زیادی را در تلاش برای عبور از فرشتاپن از دست داد. حتی در یک مقطع مجبور شد جایگاهش را پس بدهد، چون راننده هلندی را به بیرون از پیست رانده بود. وقتی بالاخره موفق به سبقت شد، پیاستری هشت ثانیه جلوتر بود. نوریس نیمی از این فاصله را جبران کرد، اما کنترل کامل همچنان در دستان پیاستری باقی ماند. این پیروزی، پیاستری را به اولین راننده مک‌لارن از زمان میکا هاکینن (۱۹۹۷-۹۸) تبدیل کرد که سه مسابقه پیاپی را می‌برد.
فراری در کشمکش تعقیب آنتونلی!
پشت سر این سه نفر، جورج راسل با استفاده هوشمندانه از ماشین مجازی ایمنی، پیت استاپ بدون هزینه‌ای انجام داد و با عبور از فرشتاپن، رده سوم را تصاحب کرد. فرشتاپن فاصله را تا حدود دو ثانیه کاهش داد، اما هرگز به اندازه‌ای نزدیک نشد که بتواند حمله کند.
الکس آلبون از ویلیامز مسابقه‌ای عالی داشت و پنجم شد، در حالی که آنتونلی موفق شد جایگاه ششم را حفظ کند. این در حالی بود که دو راننده فراری (شارل لکلرک؛ هفتم و لوییس همیلتون؛ هشتم) درگیر کشمکش بر سر این بودند که کدام‌یک در هوای پاک شانس بیشتری برای تعقیب آنتونلی دارند.
نوریس: تیم عالی بود؛ من بهایش را پرداختم!
نوریس، که پس از اشتباهاتش در تعیین خط بحرین و عربستان زیر ذره‌بین قرار گرفته بود، اذعان کرد که احساس ناامیدی دارد. با توجه به پیروزی‌اش در مسابقه اسپرینت روز شنبه و تعیین خط بهتر نسبت به پیاستری، انتظار بیشتری داشت. اما تلاش کرد به جنبه‌های مثبت نگاه کند.
او گفت:
«این بهترین حس نیست، اما تیم کار فوق‌العاده‌ای انجام داد و نمی‌توانم هیچ ایرادی از آن‌ها بگیرم. پیت استاپ‌ها عالی بودند، سرعت خودرو فوق‌العاده بود. ما از بقیه سریع‌تر بودیم و این حس خوبی دارد. اسکار عالی رانندگی کرد، مکس طبق معمول جنگید و من هم بهایش را پرداختم، اما همین است که هست.»
مقایسه پیاستری و نوریس از نگاه مارتین براندل
نوریس در مورد تلاش سرنوشت‌سازش برای سبقت از فرشتاپن در دور اول گفت:
«اگر حمله نکنم، همه اعتراض می‌کنند؛ اگر حمله کنم، باز هم اعتراض می‌کنند. نمی‌توان برنده شد. این فقط سبک مسابقه دادن با مکس است؛ یا باید با او برخورد کنی یا اصلاً نتوانی سبقت بگیری. مگر اینکه همه‌چیز کاملاً بی‌نقص باشد. امروز به اندازه کافی خوب نبودم و نتیجه‌اش را دیدم، اما از مقام دوم هم راضی‌ام.»
بنابراین، درست یک سال پس از اولین پیروزی‌اش، نوریس نتوانست آن را تکرار کند. اما فصل هنوز طولانی و جذاب است.
مارتین براندل در اسکای اسپورت گفت:
«توانایی مسابقه‌ای پیاستری واقعاً چشمگیر است. او قطعاً در هنر مسابقه دادن از نوریس بهتر است. نوریس فقط اندکی در سرعت خام برتری دارد – وقتی همه‌چیز را درست انجام دهد.»