به گزارش خبرورزشی، جورج راسل پس از گرندپری پرهیاهوی اسپانیا، مکس فرشتاپن را متهم به برخورد عمدی با خود کرد و این حرکت را «کاملاً غیرضروری» دانست.
این حادثه در دورهای پایانی مسابقه بارسلونا و پس از شروع مجدد در دور ۶۱ رخ داد، زمانی که فرشتاپن که در جایگاه سوم بود، پس از لغزشی در پیچ پایانی، تحت فشار شدید از سوی پشت‌سر قرار گرفت.
شارل لکلرک نخست از او سبقت گرفت و در این حین با فرشتاپن تماس چرخ به چرخ داشت؛ حرکتی که قهرمان چهار دوره جهان را آزرده کرد و او خواستار جریمه شدن راننده فراری شد.
پس از آن، جورج راسل با حمله از داخل پیچ اول، سعی در عبور داشت، اما فرشتاپن با استفاده از مسیر فرار جایگاهش را حفظ کرد. با این حال، سه دور بعد، تیم ردبول به فرشتاپن دستور داد تا جایگاه چهارم را به راسل واگذار کند. راننده هلندی که از این دستور خشمگین شده بود، در نزدیکی پیچ ۵ سرعتش را کم کرد و سپس ناگهان شتاب گرفت و با خودروی مرسدس برخورد کرد.
فرشتاپن در نهایت اجازه عبور به راسل داد اما همچنان با جریمه‌ای ۱۰ ثانیه‌ای روبرو شد و از رتبه پنجم به دهم سقوط کرد.
راسل گفت: «به‌نظر من این برخورد کاملاً عمدی بود. این حرکات را بارها در مسابقات سیم‌ریسینگ یا iRacing دیده‌ام، ولی هرگز در یک مسابقه واقعی فرمول یک.»
او افزود: «این واقعاً مایه تأسف است. مکس بی‌تردید یکی از بهترین رانندگان جهان است، اما چنین مانورهایی غیرضروری هستند و شخصیتش را زیر سؤال می‌برند. این برای همه بچه‌هایی که رویای رانندگی در فرمول یک را دارند، الگوی درستی نیست.»
راسل همچنین تأکید کرد که اگر داوران باور داشته باشند این حرکت عمدی بوده، باید موضوع را به‌طور جدی پیگیری کنند. «ما جان خود را سر این ورزش می‌گذاریم. خوش‌شانس هستیم که ماشین‌ها امروزه بسیار ایمن‌ترند، اما نباید این امنیت را بدیهی فرض کرد.»
او با تعجب گفت که این اقدام از سوی فرشتاپن بی‌معنا بود، به‌ویژه اینکه در پایان مسابقه تنها کمتر از یک ثانیه با لکلرکِ سوم فاصله داشت و حتی با لاستیک‌های سخت می‌توانست برای سکو بجنگد. «این حرکت واقعاً عجیب بود. هیچ منطقی ندارد که عمداً به کسی برخورد کنی، ماشین خودت را در معرض آسیب قرار بدهی یا خطر جریمه را بپذیری. هنوز پنج دور مانده بود و لکلرک به‌وضوح در حال افت بود.»
راسل در پایان گفت: «من بابتش شب خوابم نمی‌بره، چون در نهایت سودش را بردم، ولی باید پرسش‌های جدی مطرح شود.»
این اتفاق در حالی رخ داد که مکس فرشتاپن اکنون با ۴۹ امتیاز اختلاف نسبت به اسکار پیاستری، صدرنشین جدول، در رتبه سوم قرار دارد؛ پیاستری که با مک‌لارن در مسابقه اسپانیا پیروز شد و نوریس را در جایگاه دوم پشت سر گذاشت.