به گزارش خبرورزشی، گامی به عقب. پس از دو هفته‌ی پیاپی که فراری با سکوهای سوم شارل لکلرک در موناکو و اسپانیا به نظر می‌رسید روندی امیدوارکننده را آغاز کرده، این‌بار تیم اسب سرخ در یک‌شنبه‌ای کم‌فروغ و بی‌درخشش، موفق به حضور در میان سه نفر نخست نشد.
لکلرک در پایان پنجم شد و لوئیس همیلتون ششم. این نتیجه، با توجه به خروج لاندو نوریس ــ که پیش از تصادف در جایگاه پنجم، جلوتر از دو فراری قرار داشت ــ برای آن‌ها ممکن شد. با این حال، رانندگان مارانلو از عملکرد خود در مونترال ابراز نارضایتی کردند. فراری اکنون با ۱۶ امتیاز کمتر از مرسدس در رده‌ی سوم جدول سازندگان ایستاده و با صدرنشین جدول، مک‌لارن، ۱۹۱ امتیاز فاصله دارد.
لوئیس همیلتون، قهرمان هفت‌باره‌ی جهان، پس از پایان مسابقه گفت:
«بدیهی است که حالا به به‌روزرسانی نیاز داریم و نمی‌دانم چرا تا این لحظه دست‌به‌کار نشده‌ایم. فکر می‌کنم ــ و امیدوارم ــ یکی به‌زودی برسد.»
سخنانی که تا حدودی با نظر فرد واسور، مدیر تیم، تفاوت دارد. واسور در پایان گرندپری تأکید کرد که مشکل اصلی، فنی نیست:
«به‌روزرسانی‌ها به‌زودی می‌رسند، اما گمان نمی‌کنم مسأله‌ی اصلی همین باشد؛ زیرا وقتی در مرحله‌ی اول تعیین خط زمان می‌زنیم، نمی‌توان گفت که ماشین ناکارآمد است یا الزاماً نیاز به به‌روزرسانی دارد.»
از نگاه واسور، کلید موفقیت در نحوه‌ی ساختاردهی آخر هفته نهفته است:
«مهم‌ترین نکته، تمرکز بر خودمان و اجرای یک آخر هفته‌ی بی‌نقص است ــ کاری که این‌بار از عهده‌اش برنیامدیم.»
همیلتون، که در جریان مسابقه بر اثر برخورد با یک موش‌خرما در پیست دچار مشکل مکانیکی شد، پس از پایان رقابت گفت:
«نمی‌توانم زیاد صحبت کنم، اما در پشت‌پرده، مسائل زیادی در جریان است. آنچه روشن است، این‌که ما ماشینی برای رقابت بر سر قهرمانی نداریم و باید تلاش کنیم سال آینده با خودرویی فوق‌العاده بازگردیم. بهتر است زمان زیادی را صرف نگرانی برای این فصل نکنیم.»
او افزود:
«اکنون تمرکزم بر پایه‌ریزی تغییرات و ایفای نقشی مثبت در مسیر تحولی بلندمدت است، زیرا برای رسیدن به موفقیت، اصلاحات گسترده‌ای ضروری‌ست.»
همیلتون در عین حال، جزئیاتی درباره‌ی نقش احتمالی آینده‌اش در تیم ارائه نداد.
شارل لکلرک تمرکز خود را بر مسائل درون پیست گذاشت و از تصمیم‌های استراتژیک تیم انتقاد کرد:
«با لاستیک‌های سخت احساس خوبی داشتم و به لاستیک‌های مدیوم اطمینان داشتم و می‌خواستم آن‌ها را امتحان کنم، اما در نهایت باید پذیرفت که دیوار فرمان به اطلاعات بیشتری دسترسی دارد.»
او بخشی از مسئولیت عملکرد ضعیف آخر هفته را نیز پذیرفت:
«به‌دلیل اشتباهی در تمرین نخست روز جمعه، در موقعیت خوبی قرار نداشتم و در تعیین خط هم بدشانسی آوردم.»
او اکنون چشم به گرندپری اتریش دوخته، جایی که امیدوار است فراری را به جایگاه دوم جدول سازندگان بازگرداند.
در این میان، نخستین سکوی فصل برای همیلتون همچنان در انتظار مانده است. لکلرک در پایان گفت:
«نتایج دیگران روی من تأثیری ندارد، اما بدون شک داشتن ماشینی که توان پیروزی ندارد، ناامیدکننده است.»