به گزارش خبرورزشی، همهٔ نگاه‌ها به مکس فرشتاپن دوخته شده است؛ چیزی که برای او تازگی ندارد. چهار عنوان قهرمانی جهان به همراه دارد و در سیلورستون، این‌بار نه برای یافتن راهی برای شکست دادنش، بلکه برای حدس زدن آینده‌اش چشم‌ها دنبالش می‌گردند.
او بعد از بدترین آخر هفتهٔ فصلش—حذف زودهنگام در اتریش پس از تصادف با کیمی آنتونلی—وارد گرندپری خانگی شد، در حالی که شایعات مربوط به فصل آینده بی‌وقفه او را دنبال می‌کنند. مرسدس از زبان توتو ولف، صراحتاً علاقه‌اش را به جذب مکس اعلام کرده. جرج راسل، راننده‌ای که مکس باید جایگزینش شود، گفته که به تیمش اعتماد دارد اما در عین حال برای واگذاری صندلی‌اش به مکس آماده است.
کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول، این زمزمه‌ها را صرفاً «هیاهو» نامیده، اما بندی در قرارداد مکس—که امکان جدایی زودهنگام در صورت خارج شدن تیم یا خودش از جمع سه تیم یا رانندهٔ اول جدول را فراهم می‌کند—سوخت تازه‌ای به این شایعات داده. این روزها سؤال «مکس چه خواهد کرد؟» در پادوک ذهن‌ها را درگیر کرده، جز مکس، که ظاهراً بیشتر نگران عملکرد خودروی ردبولش است و تلاش برای بازگشت به سکو یا جبران ۶۱ امتیاز فاصله با صدرنشین جدول، اسکار پیاستری. خودش در نشست خبری گفته: «چیزی برای گفتن ندارم»، و در دیداری که با حمایت اسپانسرش، تگ هویر، برگزار شد، بر همین نکته تأکید کرده است.
مکس، با چه امیدی به سیلورستون آمده‌اید؟
«آخر هفتهٔ گذشته کمی بدشانس بودیم؛ هم در مرحلهٔ تعیین خط و هم به خاطر تصادف در جریان مسابقه. اما مشتاقم ببینم اینجا چه دستاوردی می‌توانیم داشته باشیم. در طول فصل، مک‌لارن خیلی قوی ظاهر شده، ولی ما همیشه در حال کاریم تا بهترین نتیجه ممکن را از خودرو بگیریم. هدف همین است: نمی‌دانم این تلاش‌ها ما را تا کجا خواهد برد، اما سعی می‌کنیم نهایت توانمان را به نمایش بگذاریم و تا جایی که ممکن است رقابتی باقی بمانیم.»
بعد از یک آخر هفتهٔ سخت در اتریش، با انگیزهٔ اثبات دوبارهٔ بهترین بودن برگشته‌اید؟
«صادقانه بگویم، برایم مهم نیست کسی را قانع کنم که بهترین هستم. برایم مهم‌تر است بفهمم چه اشتباهی کردیم و کجا می‌توانستیم عملکرد بهتری داشته باشیم. می‌خواهم این هفته را با دیدگاهی رقابتی‌تر شروع کنم.»
در این فصل تنها در دو مسابقه از یازده‌تا پیروز شدید و آخرین بردتان به ۱۸ می در ایمولا برمی‌گردد؛ ناامیدکننده نیست؟
«طبیعتاً همیشه دوست دارید بیشتر پیروز شوید، اما باید واقع‌بین بود و به فرصت‌هایی که داشتیم توجه کرد. به نظرم هر وقت شانس داشتیم، از آن بهره بردیم. ولی خب، ماشین ما بهترین نبود و در چنین شرایطی برد دشوار می‌شود. فرمول یک همیشه همین بوده، نه فقط حالا.»
پایان فصل گذشته گفتید که سال ۲۰۲۵ رقابتی خواهد بود. آیا اوضاع آن‌طور که پیش‌بینی کرده بودید، پیش می‌رود؟
«راستش را بخواهید، امیدوار بودم رقابتی‌تر باشیم. کاملاً مشخص است که مک‌لارن یک گام جلوتر از ماست و باید برای جبران فاصله بجنگیم. می‌دانم که چنین کاری در این فصل سخت است، چون تاکنون امتیازهای زیادی را از دست داده‌ایم. با این حال، دست از تلاش برنمی‌داریم تا وضعیت را بهتر کنیم. در پایان فصل مشخص خواهد شد که در کجای جدول ایستاده‌ایم.»
فکر می‌کنید پیروزی در سیلورستون ممکن است؟
«برای پیروزی باید کمی شانس هم داشت. فقط با تکیه بر سرعت ماشین نمی‌توان برنده شد، اما هیچ‌چیز غیرممکن نیست.»
با ۶۱ امتیاز اختلاف نسبت به اسکار پیاستری، آیا قهرمانی دوباره هنوز هدفی دست‌یافتنی‌ست؟
«در حال حاضر نه. و به همین دلیل تمرکزم روی ارائهٔ بهترین عملکرد ممکن در هر مسابقه است.»
در مورد آینده‌تان شایعات زیادی مطرح است…
«مهم نیست چه چیزهایی نوشته یا گفته می‌شود. من خوب می‌دانم چه دارم: قراردادی با این تیم. فعلاً تمام تمرکزم روی همین تیم است.»
به عنوان سفیر برند تگ هویر، احتمالاً در مدیریت زمان مهارت بالایی دارید. در روزهایی که مسابقات پشت‌سر هم برگزار می‌شوند، مثل اتریش و سیلورستون، چطور زمانتان را تنظیم می‌کنید؟
«سعی می‌کنم کنار خانواده باشم، استراحت کنم و کمی از فضای فرمول یک فاصله بگیرم.»
و بدون مشکل به مسابقه برمی‌گردید؟
«برایم امری طبیعی‌ست، چون سال‌هاست به این سبک زندگی عادت کرده‌ام.»