گِرِینت هیوز، خبرنگار ارشد اسکای اسپورتس، حکم دادگاهی را توضیح میدهد که ادعای کاردیف سیتی برای دریافت غرامت در پرونده مرگ امیلیانو سالا را رد کرده است؛ بیش از هفت سال پس از سقوط هواپیمایی که این مهاجم آرژانتینی را به کام مرگ کشاند.
ادعای باشگاه کاردیف سیتی برای دریافت بیش از ۱۰۰ میلیون پوند غرامت در پی مرگ سالا، توسط دادگاه تجاری فرانسه رد شده است. سالا به همراه خلبان، دیوید ایبوتسون، در ژانویه ۲۰۱۹ در سانحه سقوط هواپیما در کانال مانش جان باختند. ایبوتسون در حال انتقال سالا از نانت به کاردیف بود؛ تیمی که در آن زمان در لیگ برتر انگلیس حضور داشت.
کاردیف که در همان فصل از لیگ برتر سقوط کرد و پس از آن نیز به لیگ یک تنزل یافت، مدعی دریافت بیش از ۱۰۰ میلیون پوند بابت از دست دادن درآمد و سایر خسارات بود. این ادعا بر این باور استوار بود که سالا میتوانست باعث بقای تیم در لیگ برتر شود. استدلال کاردیف این بود که باشگاه نانت مسئول است، زیرا از ایجنتی به نام ویلی مککی استفاده کرده بود (که پسرش، مارک مککی، نماینده سالا بود) تا پرواز را ترتیب دهد. نانت این ادعا را رد کرد.
با این حال، در حکمی که روز دوشنبه و بیش از هفت سال پس از این حادثه صادر شد، قاضی دادگاه تجاری نانت این ادعاها را رد کرد و کاردیف را ملزم به پرداخت بیش از ۴۰۰ هزار پوند به باشگاه فرانسوی کرد. دادگاه حکم داد که نانت در ارتباط با این پرواز مقصر نبوده و کاردیف نیز دچار خسارت حیثیتی نشده است.
همچنین در این حکم آمده است که «ادعاهای اغراقآمیز» کاردیف پیشتر نیز در دادگاههای دیگر بررسی شده بود و این در حالی است که باشگاه نانت دچار آسیب معنوی شده است.
باشگاه کاردیف در بیانیهای اعلام کرد: «عمیقاً متأسفیم که دادگاه مسئولیت نانت را در این تراژدی به رسمیت نشناخت. ما این روند حقوقی را آغاز کردیم تا حقیقت کامل این پرونده، به احترام یاد امیلیانو سالا، روشن شود. امروز با تلخی مشاهده میکنیم که اصول شفافیت، صداقت و ایمنی در فوتبال حرفهای در این تصمیم حاکم نبوده است.»
ویلی مککی هنگام تماس اسکای اسپورتس از اظهار نظر درباره جزئیات پرونده خودداری کرد. او تنها ابراز امیدواری کرد که تصمیم دادگاه فرانسه به این پرونده پایان دهد و تأکید کرد که افکار و همدردی او همچنان با خانوادههای دو فردی است که جان خود را از دست دادند.
در روندی جداگانه، کاردیف از سوی فیفا، نهاد حاکم بر فوتبال جهان، ملزم شد در سه قسط مبلغ انتقال توافقشده برای سالا را که مجموعاً ۱۵ میلیون یورو (۱۳ میلیون پوند) بود، به نانت پرداخت کند. دادگاه حکمیت ورزش (CAS) در آگوست ۲۰۲۲ رأی به نفع نانت در خصوص پرداخت قسط اول داد و کاردیف نیز در ژوئن ۲۰۲۳ اعلام کرد که فیفا آنها را به پرداخت دو قسط باقیمانده نیز ملزم کرده است.
در یک پرونده کیفری جداگانه، در سال ۲۰۲۱ دیوید هندرسون محکوم شد. او به دلیل بیملاحظگی در به خطر انداختن ایمنی هواپیما مجرم شناخته شد، چرا که مسئول سازماندهی پروازی بود که سالا را حمل میکرد. هندرسون پس از آنکه مشخص شد گواهینامه بهرهبرداری هوایی نداشته است، به ۱۸ ماه زندان محکوم شد؛ مدرکی که برای انجام پروازهای حامل مسافر با پرداخت هزینه الزامی است.
او همچنین ایبوتسون را بهعنوان خلبان انتخاب کرده بود؛ فردی که مجوز تجاری برای حمل مسافر نداشت و همچنین صلاحیت پرواز در شب را نیز دارا نبود.
همچنین بخوانید: مرگ یک هوادار در شبی که رونالدو غایب بود