گراتزيه! فورتزا فراری

به گزارش خبرورزشی، يازدهمين مرحله از گرندپريهاي اين فصل از رقابتهاي فرمول يك را سباستين فتل آلماني به دست آورد؛ او كه مثل ساير رقبايش به مجارستان سفر كرده بود در نهايت به عنوان نفر اول از خط پايان گذشت و توانست براي چهارمين بار در طول اين فصل فاتح يكي از دورهاي گرندپري شود. فتل كه براي پنجاهمين بار پشت اتومبيلهاي فراري مينشست با اين عنوان اولياش در مجموع ردهبندي كلي هم از لوئيس هميلتون بريتانيايي فاصلهاش را بيشتر كرد و 202 امتيازي شد. خبر خوب براي اين آلماني كه تا اينجا 4 عنوان قهرماني در دنيا دارد اين بود كه هميلتون به عنواني بهتر از چهارمي در اين گرندپري دست پيدا نكرد. البته فراري هم روز خوبي را پشت سر گذاشت چون علاوه بر اينكه فتل به عنوان نفر اول از خط پايان گذشت ديگر راننده اين تيم يعني كيمي رايكونن هم دوم شد تا اين تيم «دبل» كند.

فورتزا فراري

شروع اين رقابت از همان ابتدا با برتري رانندههاي فراري همراه بود؛ آنها كه پل پوزيشن را در اختيار داشتند تا انتهاي مسابقه تقريباً بيرقيب نشان دادند؛ فتل كه پيشي گرفت رايكونن هم به دنبالش راه افتاد و اگرچه در چند مقطع ميتوانست از فتل سبقت بگيرد ولي ترجيح داد چنين كاري نكند و پشت سر اين راننده آلماني رانندگي كند. در نهايت فتل همزماني كه از خط پايان گذشت خوشحالياش را در ارتباط راديويي با تيمش اينطور بيان كرد: «گراتزيه، فورتزا فراري» (ممنون، زندهباد فراري). سباستين كه از او به عنوان شوماخر كوچك در دنياي فرمول يك ياد ميشود بعد از پايان مسابقهاش اين رقابت را دشوار توصيف كرد و گفت: «از اينكه توانستم در مجارستان اول شوم واقعاً خوشحالم. مسابقه سختي بود و اينطور نبود كه همه چيز در كنترلم باشم. براي من به شخصه چيزي مشخص نبود و سرنوشت رقابت كاملاً نامعلوم بود. وقتي شما در چنين رقابتي به ميدان ميرويد بايد از ابتدا تا انتهاي مسير با تمركز بالا رقابت كنيد؛ موردي كه برايم رخ داد و در نهايت به يك پيروزي زيبا رسيدم.»

اخلاق ورزشكاري هميلتون

اين رقابت علاوه بر اينكه دبل رانندههاي فراري را در پي داشت كار جالب توجه رانندههاي مرسدس را هم به دنبال داشت؛ ماجرا از اين قرار بود كه ويتالي بوتاس از هميلتون پيش افتاد و در تعقيب كيمي رايكونن، راننده فراري، بود ولي هميلتون كه پشت سر همه آنها حركت ميكرد از تيمش تقاضا ميكند با همكاري بوتاس اجازه دهد او شانسش براي گرفتن رايكونن رده دومي را امتحان كند؛ اين موضوع با موافقت همراه ميشود و بوتاس اجازه ميدهد هميلتون ابتكار عمل را در دست بگيرد. در نهايت اما وقتي هميلتون ميبيند كاري از دستش براي رقابت با رانندههاي فراري برنميآيد به بوتاس، همتيمياش اجازه ميدهد تا از او سبقت بگيرد و به جايگاه سومي برسد. بوتاس ميگويد: «از هميلتون به خاطر كارش و اينكه روي قولش ماند، متشكرم.» در نتيجه بوتاس به عنوان راننده سوم از خط پايان گذشت و لوئيس هميلتون را چهارم كرد.

دردسرهاي فرستاپن

گرندپري مجارستان پر از اتفاقات عجيب و غريب بود؛ هر تيمي به نوعي براي خودش داستاني درست كرد؛ بعد از اتفاقات فراري و مرسدس نوبت به رانندههاي ردبول بود كه حسابي شرايط را پيچيده كنند؛ دنيل ريكياردوي استراليايي كه در گرندپريهاي اخير موفق شده بود خودش را روي سكو برساند در همان پيچ دوم از گردونه رقابت كنار رفت! دليلش؟ همتيمياش يعني فرستاپن، با او برخورد كرد و باعث اين اتفاق عجيب شد! اگرچه ريكياردو ابتدا از دست فرستاپن عصباني بود ولي بعد از مسابقه در گفتوگو با خبرنگاران، كمسن و سال بودن اين راننده را دليل بيتجربگياش دانست و گفت دلخوري ندارد. فرستاپن فقط 19 سال سن دارد. در نهايت هم جالبترين اتفاق روز را فرناندو آلونسو، راننده تيم مك لارن، رقم زد كه بعد از فرستاپن به عنوان ششمي رسيد. اين نتيجه بهترين نتيجه اين فصل آلونسو بود! رانندهاي كه روزي قهرمان دنيا شده، حالا بايد به ايستادن در رتبه ششم دلخوش باشد.